به گزارش خبرگزاری مهر،ا دکتر قالیباف با بازدید از چند ایستگاه ساخته شده نخستین خط پر سرعت اتوبوسرانی ، از نزدیک نحوه ساخت و عملکرد این ایستگاه ها را مورد بررسی قرار داد.
شایان ذکر است معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران نیز در حاشیه این بازدید گفت : تا کنون عملیات ساخت 20 ایستگاه ازمجموعه 26 ایستگاه خط BRT به اتمام رسیده و 6 ایستگاه دیگر نیز در دست ساخت است.
مهندس تشکری هاشمی افزود: طول این ایستگاه ها بر اساس تعداد مسافران و ازدحام جمعیت از 16 متر تا 56 متر متغیر خواهد بود.
وی با بیان اینکه ایستگاه های خط BRT به محض ورود اتوبوس های چپ در نصب خواهد شد، تصریح کرد : طی هفته آینده دو ایستگاه ابتدایی و انتهایی این خط واقع در پایانه میدان آزادی و دپوی شرق نصب می شوند تا عملکرد این ایستگاه ها مورد ارزیابی قرار گرفته و از نظرات و پیشنهادات مردم تا زمان نصب همه ایستگاه های این مسیر مطلع شویم .
وی با تاکید براینکه ایستگاه های خط BRT به طور کامل ساخت داخل است گفت: ایستگاه های این خط به سیستم نظارت تصویری، سیستم اطلاع رسانی صوتی، تابلو های راهنمایی مسیر و خطوط مجهز خواهند شد و تمام پیش بینی های لازم در راستای کاهش زمان توقف اتوبوس ها در ایستگاه ها صورت گرفته است.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در ادامه تاکید کرد: به لحاظ طراحی و مبلمان، ایستگاه های خط BRT دونوع هستند که عرض این ایستگاه ها مناسب با عرض خطوط BRT طراحی شده است و طول آنها با توجه به ازدحام هر ایستگاه متغییر خواهد بود.
نظر شما