به گزارش خبرگزاری مهر، حمید کمالی بیان داشت: در شش ماهه نخست سال جاری بر اساس الزامات صورت گرفته و پیگیریهای انجام شده از سوی اداره مهندسی سواحل ادارهکل بنادر و دریانوردی استان، ۱۳ سازه غیر مجاز در سواحل استان با طی کردن فرآیند قانونی موفق به دریافت مجوز شدند و ۶ درخواست صدور مجوز دیگر نیز در دست بررسی است.
وی از موافقت با تمدید مجوز ساخت بندر چند منظوره در استان هرمزگان و همچنین صدور موافقت اولیه جهت احداث دستک و خطوط لوله آبگیر از دریا در استان هرمزگان خبرداد.
معاون مهندسی و عمران اداره کل بنادر و دریانوردی هرمزگان از دیگر اقدامات این معاونت پیرامون صدور مجوزها به صدور مجوزهای تاسیس و ساخت کارگاههای ساخت و تعمیر شناور و بهرهبرداری از اسکله نفتی ۳۵ هزارتنی شرکت ساخت و بهرهبرداری حرا در جزیره قشم و بندر چندمنظوره شهید سلیمانی گچین اشاره کرد.
کمالی گفت: برگزاری بیست و پنجمین نشست کمیته ساماندهی و مدیریت سواحل با موضوع فرسایش نوار ساحلی ضلع جنوب بندرگاه نخیلو و پیشروی آب دریا به سمت منازل مسکونی روستای نخیلو ناشی از احداث بندرگاه نخیلو از دیگر اقدامات انجام شده این معاونت است.
وی، هماهنگی برای برگزاری دوره آموزشی سامانه DSS مطالعات تدقیق طرح مدیریت یکپارچه مناطق ساحلی(CZM) و عملیات عمقسنجی در محدوده ساحلی کوه مبارک و حوضچه بندر بنجی در سواحل مکران با هدف تهیه اطلاعات هیدروگرافی برای دستیابی به یک مرجع قابل اطمینان و مطالعات رسوبگذاری و برنامه مدون لایروبی را از دیگر اقدامات عنوان کرد.
معاون مهندسی و عمران اداره کل بنادر و دریانوردی هرمزگان از دیگر اقدامات این معاونت در حوزه GIS نیز به برداشت اطلاعات مکانی سازههای دریایی و بندری در ۹۵ بندر چندمنظوره، صیادی و موج شکنهای استان و پیادهسازی در سامانه و به روزرسانی اطلاعات مکانی و توصیفی سامانه GIS بندر شهید رجایی در راستای ارتقاء سطح کیفیت ارائه خدمات به فعالیتهای عمرانی و سرمایهگذاری در بندر شهید رجایی عنوان کرد.
کمالی از پیادهسازی سامانه سهند به عنوان VTS ملی در مجتمع بندری شهید رجایی در راستای بومیسازی سامانه کنترل ترافیک دریایی کشور(VTS) خبرداد و بیان کرد: در این زمینه شهریور امسال دوره آموزشی بهرهبرداری از سامانه ملی وی تی اس (سهند) با حضور کارشناسان مرتبط از واحدهای امور دریایی، فنی و نگهداری و مهندسی و عمران در مرکز آموزش سازمان بنادر و دریانوردی برگزار شد.
نظر شما