به گزارش خبرنگار مهر، عبدالسعید عباسی صبح پنج شنبه در جمع خبرنگاران اظهار داشت: تاکنون بیش از ۹۴ درصد از کالاهای رسوبی سنواتی در بنادر استان بوشهر تعیین تکلیف و از طرف صاحبان کالا و یا سازمان اموال تملیکی از بنادر استان خارج سازی شده است.
معاون بندری و اقتصادی اداره کل بنادر و دریانوردی استان بوشهر گفت: کالاهای رسوبی تعیین تکلیف شده شامل کالاهای کانتینری، عمومی، ماشین آلات سنگین و خودرو بوده که با همکاری مراجع قضائی، گمرک و سازمان جمع آوری و فروش اموال تملیکی تعیین تکلیف و از بنادر بوشهر، گناوه، دیر و کنگان خارج شده است.
وی بیان کرد: کالاهای رسوبی سنواتی تنها در بندر بوشهر به میزان ۲ هزار و ۱۲۷ مورد بوده که تا کنون ۲ هزار و سه مورد آن خارج شده و فقط ۱۲۴ مورد باقیمانده که آنها هم در حال تعیین تکلیف هستند.
عباسی ادامه داد: مشابه این اقدام در بنادر گناوه، دیر و کنگان صورت شده و اکنون بنادر بزرگ استان از کالاهای رسوبی (متروکه و توقیفی) پاک‌سازی شدند.
وی افزود:: بنادر در واقع محلی استراتژیک به عنوان محل عبور کالا تلقی شده و نباید به عنوان انبار برای مدت طولانی مدت مورد استفاده قرار گیرند.
عباسی ادامه داد: یکی از رسالت‌های بنادر ارائه خدمات بندری با کیفیت و سرعت مناسب به ذی نفعان است که در این مولفه‌ها بنادر استان بوشهر از بنادر پیشتاز کشور محسوب می‌شوند.
عباسی ادامه داد: وجود کالاهای رسوبی سنواتی امکان ارائه خدمات شایسته به مشتریان را بسیار محدود کرده بود که با خارج سازی آنها، شرایط برای خدمات رسانی سریع، ایمن و ارزان‌تر به جامعه هدف فراهم و همچنین میزان بهره‌وری از زیرساخت‌های بندری نیز به میزان قابل توجهی افزایش می‌یابد.
وی اظهار کرد: با توجه به اینکه دلایل اصلی رسوب کالا در بنادر طولانی بودن دریافت مجوزها و مواردی نظیر تأمین ارز و ثبت سفارش است انتظار می‌رود با هماهنگی و برنامه ریزی مناسب توسط همه دستگاه‌های ذیربط زمان ترخیص کالا به حداقل ممکن برسد.
عباسی افزود: سیاست‌های سازمان بنادر و دریانوردی به عنوان مرجع تحویل گیرنده کالا در بنادر تجاری کشور، همواره بر تسهیل فرآیندها و کاهش هزینه‌ها در جهت خروج سریع‌تر کالا از بنادر بوده است.
وی یادآور شد: به عنوان نمونه بر اساس کتابچه تعرفه از کالاهایی که ظرف پنج روز ترخیص می‌شوند هیچ مبلغ انبارداری نمی‌شود و هر چه کالا مدت زمان کمتری در بندر بماند هزینه انبارداری روزانه آن به نسبت پایین‌تر خواهد بود.
عباسی افزود: دلیل رسوب کالاها از سال‌های گذشته به هیچ عنوان ناشی از عملکرد بنادر و دریانوردی استان نبوده و ناشی از مشکلات مربوط به مجوزها و خارج از مسؤلیت و اختیار سازمان بنادر و دریانوردی بوده است.
امید است با همراهی و همکاری همه ارگان‌های ذیربط در فرایند ترخیص کالا، شاهد رسوب هیچ کالایی در بنادر کشور نبوده بلکه شاهد استفاده بهینه از زیرساخت‌های تاسیساتی و تجهیزاتی ایجاد شده در بنادر به عنوان مراکز مهم و استراتژیک کشور و در نتیجه افزایش بهره وری و رضایت ذی نفعان بندری و دریایی باشیم
نظر شما