۸ مرداد ۱۴۰۳، ۹:۱۵

سازمان قطار شهری قم به حذف خط B مترو اعتراض کرد

سازمان قطار شهری قم به حذف خط B مترو اعتراض کرد

قم- مدیرعامل سازمان قطار شهری قم از پیگیری این سازمان در اعتراض به ابلاغیه وزارت کشور درباره حذف خط B متروی قم خبر داد.

به گزارش خبرگزاری مهر، محمدرضا انگشت‌باف اظهار کرد: سازمان قطار شهری در سال جاری نقطه عطفی را درباره پروژه مترو تجربه کرد که این اتفاق در تاریخ بیستم اردیبهشت سال جاری رخ داد و جلسه‌ای با حضور آیت‌الله شهید رئیسی در شهر قم درباره پروژه‌های قطار شهری برگزار شد.

وی افزود: در این جلسه در کنار ایشان، معاون اجرایی، استاندار، نمایندگان وزارت کشور و سازمان برنامه و نمایندگان مجلس نیز حضور داشتند؛ رئیس‌جمهور شهید پس از شنیدن نظرات مختلف درباره این پروژه‌ها موضوع را اینگونه جمع‌بندی کردند که در پروژه منوریل در آن قسمت که همه ذی‌نفعان توافق دارند اجرایی شود، یعنی پروژه منوریل به طول ۷/۴ کیلومتر تا میدان شهید مطهری اجرایی شود.

مدیرعامل سازمان قطار شهری قم خاطرنشان کرد: درباره ادامه پروژه منوریل بحث اینگونه پیش رفت که موازی با خط دوم مترو با فرض احداث هم‌زمان هردو پروژه یعنی هم منوریل و هم خط دو مترو موضوع به شورای عالی فنی بررسی و مورد بازبینی قرار گیرد.

انگشت‌باف با بیان اینکه دو ماه بعد از این جلسه ابلاغیه‌ای توسط وزارت کشور مبنی‌بر حذف خط B متروی قم در شورای ترافیک کشور صادر شد، ادامه داد: این ابلاغیه برخلاف مذاکرات آن جلسه، خط B مترو را حذف و تکلیف کرد که ظرف سه ماه توسعه اجرای منوریل در شورای عالی ترافیک و شهرداری مدنظر قرار گیرد.

وی گفت: بی‌درنگ بعد از این ابلاغیه سازمان قطار شهری اعتراض خود را به وزارت کشور و شورای شهر و مراجع ذی‌صلاح اعلام کرد.

مدیرعامل سازمان قطار شهری قم با اشاره به اینکه از مصوبه خط دو مترو دفاع خواهد شد، تاکید کرد: سازمان قطار شهری اعتراض خود را اعلام کرده است و پیگیر این موضوع خواهد بود.

کد خبر 6179178

برچسب‌ها

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
  • نظرات حاوی توهین و هرگونه نسبت ناروا به اشخاص حقیقی و حقوقی منتشر نمی‌شود.
  • نظراتی که غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نمی‌شود.
  • captcha

    نظرات

    • ابوذر حسینی ۱۱:۱۱ - ۱۴۰۳/۰۵/۰۸
      15 2
      خط a شو را بنداز نمی خواد بفکر خط B باشی متروی قم شده منبع در آمد قرار نیست تکمیل بشه
    • IR ۲۱:۰۴ - ۱۴۰۳/۰۵/۰۸
      17 0
      مترو باید از پردیسان شروع می شد واقعا جای تاسف دارد این همه جمعیت در پردیسان بلا تکلیف رها شدند
    • محسن ۰۰:۱۱ - ۱۴۰۳/۰۵/۱۰
      5 1
      اخه داره نزدیک به ده سال میشه شما یه خط مترو نتونستین راه اندازی کنید خط B احتمالا ۳۰ سال زمان ببره
    • سعید IR ۱۳:۱۳ - ۱۴۰۳/۰۵/۱۱
      7 2
      واقعا متروی قم جای تاسف داره که بجای اولویت ها چسبیدن بخط قلعه کامکارمطهری،درحالیکه پردیسان مطهری و جمکران مطهری و میدان ۷۲تن به مطهری واجب تر بود و نکته مهم چرا این همه سال پیگیر خرید قطار مترو نبودن و دست گدایی به تهران که خودش قطارمترو کم داره دراز کردن،چرااینهمه سال فرودگاه رو پیگیری نکردن چرا
    • ناشناس ۲۰:۳۶ - ۱۴۰۳/۰۵/۱۱
      2 0
      مهمترین خط مترو.بقیع جمکران، پردیسان،بایدمیشد،،ازحرم، به همه ی اینا،بیشترلازم بود...
    • علی منصوری IR ۱۰:۵۷ - ۱۴۰۳/۰۵/۱۲
      0 1
      واقعا جای تاسف دارد اینهمه سال هنوز یه خط نتوانستند راه اندازی کنند بعد میخان خط ۲ رو هم بگیرند و خسارت به کشور بزنند!! نبود مسئولین دارای تخصص در این زمینه کاملا مشهود است. اگر فکری برای عوض شدن مسئولین قطارشهری بشود قطعا خط ۲ هم می‌تواند راهگشا باشد