به گزارش خبرگزاری مهر،، سرهنگ سید ابوالفضل موسوی پور رئیس پلیس راهور تهران بزرگ در سومین گردهمایی مهندسی ایمنی و ترافیک شهر تهران گفت: ۹ میلیون موتور سیکلت و خودرو در تهران تردد می‌کنند که ۳۵۰ هزار خودرو فقط از آزادراه تهران کرج تردد دارند. روزانه ۲۰ میلیون سفر در شهر تهران داریم.
وی افزود: ۹ میلیون و هشتصد هزار نفر جمعیت ثابت در شهر تهران هستند و حدود ۴ میلیون نفر نیز جمعیت شناور در تهران وجود دارد که در حال تردد هستند اگر این موارد و آمارها و عددها را کنار هم بگذاریم نتیجه می‌گیریم که اهمیت ایمنی در این سفرها بسیار مشخص و مهم است.
رئیس پلیس راهور تهران بزرگ گفت: ۷۸ درصد از تصادفات فوتی شهر تهران در راه و یا در بیمارستان فوت شده‌اند که اهمیت بحث ایمنی و سلامت را نشان می‌دهد.
سرهنگ موسوی پور افزود: پیشنهاد می‌شود در تهران نیز مسیر سبز جهت تردد ایمن احداث شود.
وی گفت: طرح ۱۰ با اقداماتی زود بازده و کم هزینه از دی ماه سال گذشته اجرایی شد. در اتاق فکر فکری که تشکیل گردید تصمیم گرفت شد که طرح ۱۰ اجرا گردد تا فوتی‌ها به حداقل برسد و نتیجه این شد که ۱۰ نفر کاهش تصادفات فوتی را داشتیم.
رئیس پلیس راهور تهران بزرگ افزود: بررسی‌های صورت گرفته نشان داد ۴۰ درصد از کل فوتی‌ها مربوط به فوت موتور سواران و ۶۰ درصد نیز از کل تصادفات مربوط به تصادفات جرحی موتور سواران در شهر تهران است.
سرهنگ موسوی پور گفت: با پیگیری‌های صورت گرفته طرح ۱۰ به برنامه ۱۰ تغییر یافت که این مهم قطعاً نیاز بود. طرح ۱۰ در سه موضوع اقدامات مهندسی ترافیک برخورد با تخلفات و اقدامات آموزشی انجام شد.
وی گفت: بسته‌ای پیشنهادی در قالب هوشمندسازی آماده کردیم که مورد تأیید قرار گرفته است که امیدواریم در بازه زمانی ۲ ساله بتوانیم این ۴۵۳۰۰ مورد از این سامانه را هوشمند سازی کنیم.
رئیس پلیس راهور تهران بزرگ بیان داشت: قرار است ۱۰ دوربین پرتابل که قابلیت جابجایی دارند را به پلیس راهور تحویل شود. ما با همین چند دوربین پرتابل با برخورد با تخلفات، معابر را برای متخلفین ناامن می‌کنیم.
وی اظهار داشت: جلسات همیشگی و مستمری با معاونت‌های مختلف شهرداری تهران داریم که فقط در شش ماهه امسال بیش از یک میلیون و ۳۰۰ هزار تن آسفالت در شهر تهران ریخته شده است.
وی گفت: حدود ۳۰۰ تا ۴۰۰ هزار موتور سیکلت در بحث پیک موتوری در شهر تهران کار می‌کند که تصمیم داریم به سراغ آنها رفته و طرح ایمنی و سلامت را در خصوص آنها اجرایی کنیم. که ادارات و سازمان‌ها خیلی در این مهم می‌توانند به پلیس راهور کمک کنند.
وی افزود: اینکه فقط بگوییم پلیس به تنهایی می‌تواند تنهایی این اقدامات را انجام دهد نمی‌شود و همه باید به اتفاق با یکدیگر همکاری کرده تا بتوانیم به خوبی مسئولیت‌های خود را انجام دهیم.
البته با مشارکت شهروندان بحث همه با هم کلاه ایمنی را همانند کمربند ایمنی می‌توانیم نهادینه نمائیم. حتماً استفاده از کلاه ایمنی را می‌توانیم نهادینه کنیم در هر جلسه‌ای که شرکت کردیم با خود کلاه ایمنی بردیم و به بخشی از مراجعین و کارکنان کلاه کاسکت هدیه دادیم.
نظر شما