۱۰ بهمن ۱۴۰۳، ۸:۳۲

ورود ۶۰ دستگاه اتوبوس برقی جدید به کشور

ورود ۶۰ دستگاه اتوبوس برقی جدید به کشور

مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران از ورود ۶۰ دستگاه اتوبوس برقی جدید به کشور خبر داد.

احمد قیومی، مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران در گفتگو با خبرنگار مهر از ورود ۶۰ دستگاه اتوبوس برقی جدید به کشور خبر داد و اظهار کرد: کشتی حامل این اتوبوس‌ها به بندرعباس رسیده و روند تخلیه آن در حال انجام است.

وی با اشاره به انتقال تدریجی این ناوگان به پایتخت افزود: از مجموع ۱۱۹ دستگاه اتوبوس برقی که قرار است از بندرعباس به تهران منتقل شود، تاکنون ۳۶ دستگاه وارد تهران شده و روند انتقال ادامه دارد.

قیومی همچنین از برنامه‌ریزی برای رونمایی از حدود ۲۰۰ دستگاه اتوبوس برقی در دهه فجر خبر داد و گفت: این ناوگان در قالب بسته برقی‌سازی تهران به بهره‌برداری خواهد رسید و گام مهمی در توسعه حمل‌ونقل پاک در پایتخت محسوب می‌شود.

کد خبر 6361415

برچسب‌ها

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
  • نظرات حاوی توهین و هرگونه نسبت ناروا به اشخاص حقیقی و حقوقی منتشر نمی‌شود.
  • نظراتی که غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نمی‌شود.
  • captcha

    نظرات

    • جهان IR ۰۹:۱۹ - ۱۴۰۳/۱۱/۱۰
      1 0
      یه مشت استاد شدن وارد کننده خودروهای برقی که جز خسارت محض چیزه دیگه ای نیست: هزینه سرسام آور نگهداری و تعمیرات بسیار پیچیده، در زمستان بسیار سرد هستند،با چندتا باتری که نمیشه ی اتوبوس رو گرم کرد، دمای بیرون ۷-,و دمای داخلی ۳ ، که واقعاً فاجعه است. نیم ساعت داخل اتوبوس باشی ،کاملا یخ زدی، تابستان هم که با باتری کولر جواب نمیده، خطر انفجار و آتش سوزی باتری ها هم همیشه در کمین است، تا آخرین سلول باتری خواهد سوخت و خاموش نمیشه. میزان مواد خطرناکی که برای ساخت نیمه‌هادی در خودرو ها =نابودی کامل محیط.
    • علی ضیایی IR ۰۹:۴۰ - ۱۴۰۳/۱۱/۱۰
      2 0
      باید همزمان ساخت در داخل نیز تقویت و پیگیری شود
    • به GB ۱۱:۰۳ - ۱۴۰۳/۱۱/۱۰
      1 0
      کند ذهنی بخصوص در کودکان، اثرات سوء دائم بر ژنها، سکته های قلبی و مغزی و بسیاری عوارض دیگر آلودگی هوا از بین خواهد رفت. این بزرگترین خدمت به مردم است.
    • جهان IR ۲۱:۵۰ - ۱۴۰۳/۱۱/۱۰
      0 0
      یه مشت استاد شدن وارد کننده خودروهای برقی که جز خسارت محض چیزه دیگه ای نیست: هزینه سرسام آور نگهداری و تعمیرات بسیار پیچیده، در زمستان بسیار سرد هستند،با چندتا باتری که نمیشه ی اتوبوس رو گرم کرد، دمای بیرون ۷-,و دمای داخلی ۳ ، که واقعاً فاجعه است. نیم ساعت داخل اتوبوس باشی ،کاملا یخ زدی، تابستان هم که با باتری کولر جواب نمیده، خطر انفجار و آتش سوزی باتری ها هم همیشه در کمین است، تا آخرین سلول باتری خواهد سوخت و خاموش نمیشه. میزان مواد خطرناکی که برای ساخت نیمه‌هادی در خودرو ها =نابودی کامل محیط.
    • جواد IR ۱۴:۴۶ - ۱۴۰۳/۱۱/۱۲
      0 0
      باید با تکنولوژی روز پیش رفت ،کشورهای اروپایی چندین ساله حمل و نقلشون رو دارند برقی می‌کنند هیچ اتفاق یا حادثه ای هم رخ نداده
    • مرتضی غلامرضائی IR ۱۹:۰۰ - ۱۴۰۳/۱۱/۱۲
      0 0
      سلام لطفا بجای اینکه حمل اتوبوس‌ها روبا کمرشکن ۷محور حمل کنید با هزینه بسیار گران با تریلی معمولی هم می‌شود حمل کرد بسیار کمتر یه کمی هم به فکر هزینه ها هم باشید
    • کاپیتان باغبانی IR ۰۵:۰۳ - ۱۴۰۳/۱۱/۱۳
      0 0
      کامیون برقی بایدنصف قیمت دیزلی باشد. تخفیف تشویقی