سومین کشتی حامل گندم اهدایی هند به افغانستان در چابهار پهلو گرفت

به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از پایگاه اطلاع رسانی اداره کل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان، بهروز آقایی اظهار داشت: طبق برنامه مدون سومین پارت از محموله ۷۵ هزار تنی گندم ترانزیتی در قالب سری جدید کمک‌های انسان دوستانه کشور هند به افغانستان از طریق بزرگترین بندر اقیانوسی کشور وارد و عملیات تخلیه آن نیز به پایان رسید.

مدیرکل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان ادامه داد: در این راستا در روزهای پایانی فروردین ماه و ابتدای اردیبهشت ماه امسال ۲ محموله گندم در مجموع به وزن ۱۵ هزار تن از کشور هندوستان وارد بندر چابهار شد.

به گفته وی، سومین کشتی حامل این محموله نیز روز گذشته با ۲۵۰ کانتینر ۲۰ فوت با وزن بالغ بر ۶ هزار تن وارد بندر «شهید بهشتی» چابهار شد و بلافاصله عملیات تخلیه این کالا از کشتی آغاز شد.

آقایی با اشاره به ارسال کامل اولین و دومین محموله گندم اهدایی هند به افغانستان، اضافه کرد: سومین محموله این کمک‌های بشر دوستانه نیز پس از انجام تشریفات گمرکی از طریق مرز «میلک - زرنج» به ولایات هرات، قندهار، بغلان، کابل و بلخ منتقل می‌شود.

وی با بیان اینکه ۵۴ هزار تن باقی مانده از سری جدید کمک‌های هند به افغانستان نیز به تدریج وارد بندر چابهار می‌شود، تصریح کرد: بخش اول و دوم از گندم اهدایی دولت هند پس از تخلیه از کشتی در بندر شهید بهشتی چابهار، در قالب ۶۳۸ کانتیتر بارگیری و از طریق مرز «میلک - زرنج» به افغانستان ارسال شد.

مدیرکل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان اذعان کرد: اولویت اصلی این اداره کل انتقال سریع محموله ترانزیتی به مرز میلک جهت ورود به کشور افغانستان است که در این راستا همکاری‌های خوبی بین شرکت حمل و نقل زمینی، اداره کل گمرک چابهار، اداره کل بنادر و دریانوردی استان و اپراتور بندر شهید بهشتی در جریان است.

وی میانگین توقف این کالا در بندر چابهار را کمتر از ۵ روز اعلام و بیان کرد: تجار و بازرگانان افغانستان می‌توانند از ظرفیت کانتینرهای مرجوعی و ناوگان برگشتی از این کشور جهت صادرات کالا از طریق بندر چابهار استفاده کنند.

آقایی تاکید کرد: در صورت تأمین کامیون توسط افغانستان، گندم اهدایی به صورت حمل یکسره از این بندر خارج و به مقصد منتقل می‌شود.

وی با اشاره به تأثیر چشمگیر صادرات و واردات کالا از طریق بندر چابهار در رونق اشتغال گفت: رونق تجارت در این بندر استراتژیک، علاوه بر رشد اشتغال مستقیم در عملیات بندری شامل تخلیه، بارگیری، نگهداری و تحویل کالا، باعث افزایش و تقویت اشتغال غیر مستقیم نیز شده است.

مدیرکل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان تصریح کرد: تردد کامیون‌های حامل بار در محورهای استان موجب ایجاد درآمدهای جانبی در بخش‌های تعمیر و نگهداری ماشین آلات، خدمات رفاهی و سایر مشقوق خدمات رسان برای مردم آن منطقه شده که این مهم در رونق اشتغال نیز تأثیر شگرفی ایفا کرده است.