فریدون صمدی
-
پرونده «منوچهر محققی؛ شبح‌سوار دلاور»/۱۹
منوچهر محققی با مسلسل هواپیما در مه دنبال دشمن می‌گشت؛ کمک اف‌پنج‌ها به نیروهای قالیباف
دیدیم نیروهای پراکنده‌ای هستند که ارزش بمباران نداشتند. ایشان گفت «پیروان، یک استرف می‌زنیم ببینیم چه می‌شود!» گفتم باشد. در ۲۰۰ پایی بودیم که با سرعت ۴۵۰ تا ۵۰۰ نات، یک‌استرف طولانی زد.
-
معرفی عقابان آسمان ایران -۱۷/قاسم محمدامینی
اجکت و اسارت در ماموریت بمباران مواضع منافقین/ دختر شهید قریشی چهارماه بعد از شهادت پدر متولد شد
پس از رسیدن روی هدف و اجرای ماموریت، محمدامینی برخورد گلوله‌های ۵۷ میلی‌متری را به زیر هواپیما احساس کرد. او سعی کرد هواپیمای زخمی را تا جای ممکن به خاک ایران برساند اما ناچار به اجکت شد.
-
پرونده «منوچهر محققی؛ شبح‌سوار دلاور»/۱۶
اف‌چهارده و اف‌چهارها بودند که مانع تعطیلی صادرات نفت ایران شدند/ خارک قوی‌ترین پدافند را داشت
عزیزان حواسشان نیست و تعارفاتی می‌کنند و دقت ندارند که ۱۵ خلبان شهید در خلیج فارس داده‌ایم. اف‌چهارده‌ها و اف‌چهارها بودند که نیروهای پدافند هم کنارشان مانع تعطیلی صادرات نفت خارک شدند.
-
توسط انتشارات روزنامه ایران؛
«بیگانه با ترس» وارد بازار نشر شد/تاریخ شفاهی خلبان محمود اسکندری
کتاب «بیگانه با ترس؛ هشت‌گفت‌وگو درباره خلبان محمود اسکندری» توسط انتشارات مؤسسه مطبوعاتی ایران منتشر و راهی بازار نشر شد.
-
گفتگوی مهر با امیر خلبان جعفر عمادی/۲
وقتی فانتوم‌ها تیرهای غیب ایران در خلیج‌فارس بودند/ بی‌بی‌سی و تیترهایش درباره موشک‌های سرگردان!
تاکید کرده بودند این‌کشتی از تنگه هرمز بیرون نرود! دستور خود امام بود. در پست فرماندهی بندرعباس بودیم که دیدیم نیروی زمینی آمده، دریایی آمده، دو سه خلبان قدیمی هم از ستاد مشترک آمده‌اند.
-
گفتگوی مهر با امیر خلبان جعفر عمادی/۱
نیروی هوایی محموله دارو را که ضدانقلاب ضبط کرده بود نجات داد/نمی‌جنگیدیم کردستان را جدا می‌کردند
عوامل ضد انقلاب در دره قطور این‌محموله را گرفته بودند. نیروی زمینی می‌خواست قطار را نجات بدهد ولی صدمه خورد و شهید داد. از نیروی هوایی درخواست شد یک‌هواپیما بیاید قطار را نجات دهد.
-
گفتگوی مهر با امیر خلبان محمدرضا صلواتی/۱
نفوذی‌ها ضربه‌های زیادی به نیروی هوایی زدند/کسی که اختلاس می‌کند ایرانی نیست
در پاکسازی‌شده‌ها، تعداد انگشت‌شماری بودند که واقعا باید بیرون می‌رفتند و حکومت هم به ذات این‌ها پی برده بود ولی ۹۰ درصد بچه‌هایی که پاکسازی شدند حق‌شان این نبود. چون برگشتند و شهید شدند.
-
گفتگوی مهر با امیر خلبان محمدصدیق قادری/۱
خلبانی که پس از سه‌بار اخراج برگشت و جنگید/نعمتی خائن با یک‌فانتوم مصری راهنمای عراقیها شد
دفعه سوم ۱۱ نفر در فهرست بودیم. ۲۳ شهریور در شمال از ماجرا خبردار شدم و ۲۵ شهریور خودم را به تهران رساندم و راهی همدان شدم. تصمیم داشتم دیگر به هیچ‌وجه برنگردم.
-
معرفی عقابان آسمان ایران -۱۳/محمدصدیق قادری
دیوارآتشی که محموداسکندری از آن گریخت اما فانتوم بعدی را دربرگرفت
در یک‌لحظه محمود اسکندری تصمیم گرفت برای فرار از دیوار آتش به‌سمت هواپیمای ازهاری و قادری حرکت کند و به‌همین‌دلیل پشت سر آن‌ها قرار گرفت.
-
امیرْ صمدی با مهر مطرح کرد؛
پرویز پیروز یک‌معلم‌خلبان متبحر و یک‌مسلمان واقعی بود
امیرخلبان فریدون صمدی گفت: زنده‌یاد پرویز پیروز از خلبانان پیشکسوت نیروی هوایی و یک‌مسلمان واقعی بود. او یک‌خلبان متبحر و در شرایط پیش از انقلاب یک‌مسلمان واقعی بود.
-
گفتگوی مهر با امیر خلبان محمد عتیقه‌چی/۱
نزدیک بود از دوره خلبانی در پاکستان حذف شوم/ماجرای درگیری عتیقه‌چی و قره‌باغی با افسر آمریکایی
کاپیتان آمد و من را دید. گفت شما «امروز روزه بودی؟» خب آدمی که روزه می‌گیرد نمی‌تواند دروغ بگوید. گفتم بله. گفت «پرواز هم بوده‌ای؟» گفتم بله. هیچی نگفت و رفت...
-
پرونده «منوچهر محققی؛ شبح‌سوار دلاور»/۹
کاش مثل دوران اجکت نمی‌کردم/روایت مشهور شهادت علی اقبالی دروغ است
هرچه بود سرعت هواپیما شروع به کاهش کرد. حقیقتش به یاد شهید دوران، علاقه‌ای نداشتم بپرم بیرون. در این‌فاصله آقای عبیری است که دارد به من التماس می‌کند اجازه بده تو را بپرانم!
-
پرونده «منوچهر محققی؛ شبح‌سوار دلاور»/۸
امام زمانِ عراقیها را دیدم/ناچارشدیم گمرک وراه‌آهن خرمشهر رابزنیم
گفتم ناصر الان ترتیبش را می‌دهم. این‌ها را بستم به فشنگ. پایی را هم چپ و راست فشار می‌دادم که مستقیم نزند؛ درو کند. فکر می‌کنید چه اتفاقی افتاد؟ تا به موضع دشمن رسیدم مسلسل قفل کرد.
-
پرونده «منوچهر محققی؛ شبح‌سوار دلاور»/۷
خلبان‌های فرانسوی با میراژ ما را زدند/ روایت کلاس آموزشی آیت‌الله خامنه‌ای برای خلبان‌ها
قفل و سپس شلیک کرد. زدند و هواپیمای ما ۳ هزار سوراخ پیدا کرد. کاناپی من هم پودر شد. سرعت‌مان در آن‌لحظه، ۴۰۰ متر بر ثانیه معادل یک و دو دهم ماخ بود. ناگهان داخل کابین مثل بخار شد.
-
پرونده «منوچهر محققی؛ شبح‌سوار دلاور»/۶
وقتی گفتند برنمی‌گردید دوران خندید و گفت مگر قرار است برگردیم؟/ نام محققی هفته دوم جنگ تیتر شد
بعد از بریف، جناب سرهنگ گفت ۹۵ درصد برنمی‌گردید. عباس خنده‌ای کرد و گفت «مگر قرار است برگردیم؟» محمود اسکندری هم همین‌طور خندید.
-
پرونده «منوچهر محققی؛ شبح‌سوار دلاور»/۵
بدن خلبان را که لمس کردم مثل پازل ریخت/به بنی‌صدر گفتم عراقیها دارند می‌آیند ولی گفت نه جنگ نمی‌شود
هر دو خلبان هم بی‌حرکت توی کابین نشسته بودند. دستم را روی شانه خلبان گذاشتم که بگویم بلند شوید، دیدم مثل پازل ریخت. شهید عشقی‌پور بود و عباس اسلامی‌نیا.
-
نگاهی به جلد دوم «ستاره‌های نبرد هوایی»/۵
شماره دو فریاد کشید: آتش گرفتید بپرید بیرون!/قصه دوخلبانی که در ماموریت بمباران کاخ صدام اسیر شدند
یک‌دقیقه مانده به هدف، ناگهان ضربه‌ای به هواپیما خورد و انواع چراغ‌های خطر روشن شدند که مهم‌ترین‌شان آتش‌گرفتن موتور بود. خلبان فانتوم شماره دو در رادیو فریاد زد: «آتش گرفتید! بپرید بیرون!»
-
نگاهی به جلد دوم «ستاره‌های نبرد هوایی»/۴
خلعتبری مهمانان نوروز را در خانه رها کرد و رفت شهید شد/فکوری گفت حتی اگر پای خلبانی شکسته پرواز کند
خسروی‌نسب، سروان حسین خلعتبری را دید که درحالی‌که مهمانانی برای نوروز در خانه داشت، به پست فرماندهی آمده بود و در مقابل این سوال که آن‌جا چه می‌کند، پاسخ داد این‌کار مهم‌تر است!
-
نگاهی به جلد دوم «ستاره‌های نبرد هوایی»/۲
خاطره خلبان بالگردی که باعث فرار سوخو ۲۴ بعثی شد
در یکی از پروازهای این‌عملیات، متوجه یک‌هواپیمای بمب‌افکن سوخو ۲۴ عراقی شد. خلبان عراقی به اشتباه می‌پندارد جعفری طرئی به‌عمد به طرف او می‌رود تا خود را به هواپیمایش بکوبد.
-
نگاهی به جلد دوم «ستاره‌های نبرد هوایی»/۱
ایران خلبانی دارد که ۱۶ هواپیمای دشمن را ساقط کرد/پشتیبانی پرواز گروگانهای آمریکا ۱۳ساعت طول کشید
وقتی صدای او را شنیدند، نزدیک ۱۰ ساعت بود که در دریا سرگردان بوده است. با مشخص‌کردن موقعیت دل‌حامد توسط F14 هلی‌کوپتر امداد برای نجات خلبان اقدام کرد اما دل‌حامد از حلقه نجات رها شد...
-
پرونده «منوچهر محققی؛ شبح‌سوار دلاور»/۴
یک‌ریال مال حرام به زندگی نبردن چنین‌عاقبتی دارد/اخراجی‌هایی که برگشتند و شهید شدند
یک ریال مال حرام به زندگی نبردن، آخرش می‌شود این! می‌شود محققی! می‌شود سعیدی، می‌شود دشتی‌زاده و صدتای دیگر. این‌ها صادقانه ایستادند و کار کردند.
-
پرونده «منوچهر محققی؛ شبح‌سوار دلاور»/۳
نگرانی منوچهر محققی درباره حق‌الناس و بیت‌المال/آمریکا با تاپ‌گان جوانان را جذب خلبانی می‌کرد
هواپیما را کمی گردش داد و گفت: آقای غلامحسینی پایین را نگاه کن! این‌جا همه‌ش مرغ‌داری است. چوپان و گوسفند هم زیاد است. صدای هواپیما این‌حیوان‌ها را می‌ترساند. این‌ها تار و مار می‌شوند...
-
معرفی عقابان آسمان ایران -۱۰/یدالله شریفی راد
مرور خاطرات خلبانی که «عقاب‌ها» از روی کتابش ساخته شد/عده‌ای با ظاهر انقلابی آبروریزی می‌کردند
این‌خلبان از روز بمباران تاسیسات گاز کرکوک خاطره دیگری هم دارد که حاوی گلایه است؛ از این‌که عده‌ای با ظاهر موجه و انقلابی آبروریزی می‌کردند.
-
به‌علت بروز بیماری؛
امیر خلبان صدرا آقامیری درگذشت
امیر خلبان صدرا آقامیری از خلبانان فانتوم F4 در سال‌های دفاع مقدس در پی بروز بیماری درگذشت.
-
پرونده «منوچهر محققی؛ شبح‌سوار دلاور»/۲
محققی با وجود اتفاقات تلخ و شرایط جنگ روحیه پایگاه ششم بود/روایت کوبیدن تلمبه‌خانه عین‌الضالع
شاید من اگر بودم، همه توهین و تحقیرها را به هم وصل می‌کردم و می‌گفتم آقا من نیستم. ولی محققی مردانه، مردانه و مردانه آمد جنگید.
-
پرونده «منوچهر محققی؛ شبح‌سوار دلاور»/۱
شش‌ماه اول جنگ را نیروی هوایی اداره کرد/همه شهدا شاخص هستند
به‌عنوان یک سرباز هیچ توقعی نداشتم ولی انتظار خودم این است که حداقل برای قهرمانانمان ارزش قائل شوند و بدانند اگر این مملکت مانده به خاطر این‌بچه‌هاست. شش‌ماه اول جنگ، فقط نیروی هوایی بود.
-
یکی دیگر از خلبانان فانتوم درگذشت؛
خلبان جانباز مسعود صبوری به همرزمان شهیدش پیوست
امیر خلبان مسعود صبوری از جانبازان نیروی هوایی درگذشت و به یاران شهید خود پیوست.
-
گفتگوی مهر با امیر خلبان حسینعلی ذوالفقاری-۳
ضدانقلاب در پی ترور محمود اسکندری بود/دستور اکید این بود که به راکتور اوسیراک آسیب نزنیم
امیر خلبان حسینعلی ذوالفقاری می‌گوید در روزهای درگیری‌های کردستان و پیش از شروع جنگ، عناصر ضدانقلاب اسامی خلبان‌هایی چون او و محمود اسکندری را منتشر کرده و در پی ترور و حذف آن‌ها بودند.
-
گفتگوی مهر با امیر خلبان حسینعلی ذوالفقاری-۲
پیامی که محمود اسکندری برای صدّام فرستاد و دنیا آن را شنید!
حالا زیبایی ماجرا در این بود که شب‌اش BBC فارسی و VOA این‌خبر را اعلام کردند که جنگنده‌های ایرانی روی بغداد به صدام هشدار دادند که «دفعه بعدی می‌آییم کاخت را می‌زنیم! حواست را جمع کن!»
-
گفتگوی مهر با امیر خلبان حسینعلی ذوالفقاری-۱
چهارکیلومتر از جاده عقب‌نشینی بعثیها چگونه به آتش‌کشیده شد/غبارروبی حرم امام‌رضا با محمود اسکندری
کامیون‌هایی که روی جاده بودند، همه مهمات داشتند و منفجر شده بودند. بقیه هم داشتند منفجر می‌شدند. همه نیروهایشان هم جاده را رها کرده و ریخته بودند توی دشت. چون جاده روی هوا بود!