کریدور شرق به غرب
-
وزیر راه و شهرسازی تاکید کرد؛
تهیه نقشه راه دستیابی به ترانزیت ۱۵ میلیون تنی بین ایران و باکو
وزیر راه و شهرسازی خواستار تهیه نقشه راه دستیابی به هدف ۱۵ میلیون تن ترانزیت سالیانه کالا بین جمهوری اسلامی ایران و جمهوری آذربایجان شد.
-
تصاحب سهم ترانزیتی ایران توسط کشورهای همسایه
یک نماینده مجلس گفت: انفعال در ساخت کریدورها و توسعه زیرساختهای کشور موجب افزایش انگیزه کشورهای همسایه برای بهرهمندی از مسیرهای ترانزیتی ایران شده است.
-
پنجره مهر؛
جنگ کریدورها/ تلاش برای توسعه شریانهای تجاری در کشور
تبریز- مجید کیانی مدیرعامل منطقه آزاد ارس با اشاره به اینکه هم اکنون جنگ کریدورها مطرح است و همه کشورها می خواهند در مسیر کریدور قرارگیرند، ازتلاش برای توسعه شریان های تجاری در کشور خبر داد.
-
جزییاتی از یک آزادراه استراتژیک؛ شیراز-اصفهان یادگار شهید رئیسی
آزادراه شیراز - اصفهان بخشی مهم و تکمیل کننده پازل کریدور شمال به جنوب بهشمار میرود که نقش هدایت ترانزیت را از مرکز کشور به سمت جنوب (بالعکس) بر عهده دارد.
-
نماینده مردم کلیبر در بازدید از غرفه خبرگزاری مهر خبرداد؛
ایجاد گذرگاه مرزی خداآفرین بین ایران و جمهوری آذربایجان
تبریز - نماینده مردم کلیبر،خداآفرین و هوراند در مجلس گفت: گذرگاه مرزی خداآفرین بین ایران و جمهوری آذربایجان بزودی ایجاد شده و کشورهای همجوار آن به نوعی از این کریدور بهره مند خواهند شد.
-
مدیرعامل راه آهن مطرح کرد؛
تحول صادراتی در گرو تحولات ریلی
مدیرعامل راه آهن در افتتاحیه بندر خشک ریلی تهران در اسلامشهر گفت: این بندرخشک ریلی تحول صادراتی را به همراه خواهد داشت.
-
وزیر راه و شهرسازی؛
درآمدزایی کریدورها بیشتر از نفت خواهد بود
وزیر راه وشهرسازی فاز نخست بندر خشک ریلی تهران در اسلامشهر ضمن قدردانی از مدیران گذشته و بخش خصوصی افتتاح کرد.
-
نماینده مردم سبزوار در مجلس شورای اسلامی:
توجه به شرق کشور در بودجه سالانه و ساختارهای برنامهای کم است
مشهد ـ نماینده مردم سبزوار در مجلس شورای اسلامی گفت: برخلاف شعارها توجه به شرق کشور در بودجه سالانه و ساختارهای برنامهای کم است.
-
ایران پیوند دهنده خاورمیانه، آسیا و اروپا
موقعیت ویژه جغرافیایی ایران و قرار گرفتن در کریدورهای بینالمللی شمال-جنوب و شرق-غرب و اتصال دهنده خاورمیانه، آسیا و اروپا جایگاه ویژهای برای کشورمان در حوزه ترانزیت فراهم کرده است.
-
ایران، شاهراه ارتباطی منطقه
علی بهادری جهرمی، سخنگوی دولت گفت: با احیای نقش تاریخی ایران و فعال کردن کریدورها، ایران به شاهراه ارتباطی منطقه تبدیل شد.
-
راه و مسکن در هفتهای که گذشت؛
تهران - اسلامآباد به هم نزدیکتر شدند/ ۲۸ هزار نفر وام ودیعه گرفتند
وزیر راه و شهرسازی به عنوان رئیس ایرانی کمیسیون مشترک اقتصادی ایران و پاکستان برای تقویت روابط دو کشور در اسلامآباد با نخست وزیر این کشور دیدار کرد.
-
وزیر راه:
کمیسیون مشترک اقتصادی ایران و پاکستان بعد از ۵ سال برگزار شد
وزیر راه و شهرسازی که برای برگزاری کمیسیون مشترک اقتصادی ایران و پاکستان در اسلام آباد به سر می برد، از نهایی شدن متن توافقنامه و امضای آن در مذاکرات فردا خبر داد.
-
دولت سیزدهم ظرف یک سال ۲۲۷۹ کیلومتر راه ساخت
در یک سالی که از فعالیت دولت سیزدهم می گذرد، وزارت راه و شهرسازی توانسته ۲۲۷۹ کیلومتر انواع راه از جمله ۱۲۹ کیلومتر آزادراه و ۵۵۱ کیلومتر بزرگراه احداث کند.
-
وزیر راه:
کریدور شمال-جنوب با اولین قطار ترانزیتی روسیه-هند فعال شد
وزیر راه و شهرسازی از فعال شدن کریدور ریلی شمال-جنوب با ورود اولین قطار ترانزیتی روسیه به هند خبر داد.
-
مهر گزارش می دهد؛
ترانزیت برای دولت مهمتر از صادرات نفت / از احیای جاده ابریشم تا احداث کانال سوئز خشکی
فعال صنعت حمل و نقل گفت: با اتصال چابهار به راه آهن سراسری و نیز تکمیل راه آهن رشت-آستارا می توانیم کریدور شمال-جنوب را فعال کنیم و به کانال سوئز خشک منطقه تبدیل شویم.
-
بعد از قطار ترانزیتی قزاقستان-ایران-ترکیه؛
اولین قطار باری چین-ایران عازم کشورمان شد
سفارت ایران در چین از آغاز حرکت نخستین قطار باری چین-ایران به سمت شبکه ریلی کشورمان خبر داد.
-
واکنش معاون وزیر صمت به ورود اولین قطار ترانزیتی قزاقستان
رئیس کل سازمان توسعه تجارت ایران اعلام کرد: پس از چند دهه غفلت، با فعالسازی کریدورهای شرق به غرب و شمال به جنوب در دولت سیزدهم، ایران به شبکه مسیرهای ترانزیت و تجارت جهانی بازگشت.
-
مهر گزارش میدهد؛
راه اندازی کریدور ریلی جدید در دولت سیزدهم/ وقتی درآمد ارزی فقط از فروش نفت نیست
در روزهای اخیر کریدور ریلی شرق دریای خزر به ترکیه و اروپا از خاک ایران راه اندازی شده که می تواند به رقیبی جدی برای کریدور ریلی شمال دریای خزر و همچنین کریدور آبی-ریلی خزر-ترکیه تبدیل شود.
-
نخستین قطار ترانزیتی قزاقستان-ترکیه وارد ایستگاه تهران شد
نخستین قطار ترانزیتی کانتینری محموله گوگرد ترکمنستان به مقصد ترکیه ساعتی قبل وارد ایستگاه راه آهن تهران شد.
-
مهر خبر می دهد؛
اولین قطار ترانزیتی قزاقستان-ترکیه وارد ایران شد
برای اولین بار قطار ترانزیتی ریلی قزاقستان-ترکمنستان-ایران-ترکیه حامل محموله کانتینری گوگرد قزاقستان از مرز اینچه برون وارد کشور شده و به زودی به تهران خواهد رسید.
-
سعید محمد:
سرعت سیر کالا در کشور ما، رقم وحشتناک ۵ کیلومتر در ساعت است
دبیر شورایعالی مناطق آزاد گفت: به من گفته شده است که سرعت سیر کالا در کشور ۵ کیلومتر در ساعت است که عدد بسیار وحشتناکی است.
-
قطار اکو وارد ایستگاه زاهدان شد/ احیای کریدور ITI بعد از ۱۲ سال
شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران اعلام کرد: پس از ۱۲ سال، قطار باری اکو در کریدور ریلی اسلام آباد - تهران - استانبول، راه اندازی و وارد ایران شد.
-
وزیر راه و شهرسازی:
امکان تردد کامیونهای ایرانی از پاکستان به چین فراهم شد
وزیر راه و شهرسازی گفت: با پاکستان تفاهمنامهای امضا شده است که بر اساس آن کامیونها بتوانند به چین برسند و از سوی دیگر پاکستانیهای نیز امکان تردد تا قفقاز را داشته باشند.
-
۵۰۷ میلیارد تومان به احداث کریدور بزرگراهی غرب کشور اختصاص یافت
ارومیه - مجری احداث کریدور بزرگراهی غرب کشور گفت: از محل اعتبارات توازن نمایندگان مجلس شورای اسلامی ۵۰۷ میلیارد تومان به این کریدور اختصاص یافته است.
-
مهر گزارش می دهد؛
جدیت روزافزون کریدور ترانزیتی ترانسافغان/ باید دست بجنبانیم
علیرغم آنکه بزرگترین مزیت ترانزیتی ایران،راه اندازی کریدور شمال-جنوب است اما به دلایل متعدد این کریدور هنوز فعال نشده و توسط برخی کشورها با راه اندازی کریدورهای موازی در حال دورزده شدن است.
-
مهر گزارش میدهد؛
طمع ناتمام به مزیت ترانزیتی ایران / دسترسی به آسیای میانه نیازمند تنوع کریدوری
در حالی که برخی کشورها در تلاش برای حذف ایران از کریدور شرق به غرب هستند، حفظ مزیت ترانزیتی کشورمان و دسترسی به شرق و غرب دریای خزر مستلزم تنوع بخشی به کریدورهای ارتباطی است.